استاندار: عملکرد شهرداری‌ها در حوزه ترافیکی استان مرکزی رضایت بخش نیست
تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۵۵۸۶۰
به گزارش ایرنا، «فرزاد مخلض الائمه» روز یکشنبه در نخستین همایش قربانیان و مصدومین ترافیکی و نمونه‌های ترافیکی استان مرکزی در اراک افزود: شهرداری‌ها منابع مالی خوبی دارند که این اعتبارات بیش از منابع عمران در اختیار دولت است و باید بخشی از آن برای صیانت از جان و اموال مردم هزینه شود.
وی بیان کرد: کاهش میزان تصادفات و کشته شدگان ناشی از این حوادث، مطالبه مردم و رهبر معظم انقلاب است و عوامل متعددی از جمله انسانی، فیزبکی، جاده‌ای منجر به تصافات می شود که باعث شده وضعیت مطلوبی در جامعه و استان مرکزی نداشته باشیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استاندار مرکزی ادامه داد: در مصوبات سفر رئیس جمهور به استان مرکزی، اعتبارات خوبی برای رفع نقاط حادثه خیز، تجهیز معابر و محورها به سیستم های پایش و ترمیم مسیرهای اصلی و ارتباطی در نظر گرفته شد و با تامین بخشی از منابع، کار با جدیت آغاز شده است.
مخلص الائمه اظهار داشت: کاری که از ابتدای امسال تاکنون در حوزه جاده‌های استان مرکزی صورت گرفته، بسیار فراتر از چند سال گذشته است اما باید اولویت بندی مورد توجه جدی قرار گیرد.
وی تصریح کرد: مدیران دستگاه های اجرایی در خسارات مالی، جانی و معنوی مسئول هستند و باید همه توان خود را در راستای کاهش حوادث رانندگی و خروج استان مرکزی از این وضعیت بکار گیرند.
استاندار مرکزی، در بخش دیگری از سخنانش با تبریک هفته نیروی انتظامی و گرامیداشت یاد و خاطره حدود ۱۴ هزار شهید نیروی انتظامی گفت: شهدای نیروی انتظامی سند پرافتخاری برای اثبات این است که فراجا در حفظ و حراست از نظم و امنیت کشور و مردم عظم راسخ دارد و با جان خود از مهمترین مقوله اجتماعی در زندگی مردم صیانت می‌کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی هم در ادامه این همایش گفت: یک هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان برای رفع موانع و مشکلات ترافیکی استان اختصاص یافته که در دوره سه ساله می توان مخاطرات جاده‌ای را برطرف کرد.
« مهدی زندیه وکیلی» افزود: در برخی شهرهای استان مرکزی، شوراهای شهر در امر ترافیکی فعال هستند اما برخی شهرها فعالیتی ندارند که باید اهتمام ویژه به این موضوع صورت گیرد.
وی بیان کرد: استان مرکزی جزو استان‌های پرتردد کشور است و به طور قطع تصادفات هم در این استان افزایش پیدا می‌کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی ادامه داد: بیش از ۸۵ درصد علت تصادفات به دلیل تخلفات رانندگان ناشی از سبقت، سرعت غیرمجاز و خواب آلودگی است که نیاز است کار فرهنگی ویژه صورت گیرد.
زندیه وکیلی عنوان کرد: شورای فرهنگ ترافیک شهرستان‌های استان مرکزی باید با جدیت فعال شود.
وی اظهار داشت: بیشتر کشته شدگان حوادث رانندگی درون شهری استان مرکزی مربوط به عابران پیاده و راکبان موتورسیکلت است که به طور قطع با کار فرهنگی می توان این بخش‌ها را کاهش داد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مرکزی هم در این همایش گفت: تصادف یک مسئله اجتماعی است و در کشور متاسفانه به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر، بیست و نیم نفر و در استان مرکزی ۳۷ و نیم نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست می دهند که حدود ۱۷ نفر تلفات این حوادث در استان بیشتر از کشور است.
سید « علی حسینی» افزود: آمار تصادفات در استان مرکزی ۱۲ درصد از کشور بیشتر است.
وی بیان کرد: هوشمندسازی در این استان با کندی پیش می رود و نیاز است به این مهم توجه جدی شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان مرکزی ادامه داد: سرعت متوسط در این استان ۱۵ و نیم درصد و معادل پنج و هفت دهم کیلومتر از متوسط کشوری بالاتر است.
سرهنگ حسینی عنوان کرد: بیش از ۸۰ درصد تصادفات درون شهری استان مرکزی مربوط به عابرین پیاده است.
وی اظهار داشت: بیشتر معابر برای گذر عابرین مناسب سازی نشده و مسئولان امر در این راستا باید به وظایف خود عمل کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان مرکزی افزود: کاربری مناطق شهری باید به گونه‌ای باشد که عابرین پیاده با امنیت لازم تردد کنند.
سرهنگ حسینی عنوان کرد: دستگاه‌های اجرایی باید برای کاهش حوادث رانندگی به وظایف تعیین شده در برنامه توسعه ششم توسعه عمل کنند.
استان مرکزی با ۱۲ شهرستان دارای بیش از یک میلیون و ۴۸۰ هزار نفر جمعیت است.
برچسب‌ها اراک استان مرکزی فرزاد مخلص الائمه استانداری مرکزیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: اراک استان مرکزی فرزاد مخلص الائمه استانداری مرکزی اراک استان مرکزی فرزاد مخلص الائمه استانداری مرکزی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۵۵۸۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ رویکرد ترافیک زای شهرداری تهران در زمینه توسعه پارکینگ
تین نیوز
در حالی که از دو دهه قبل در شهرهای توسعه یافته، تامین پارکینگ به عنوان یکی از عوامل اصلی تقاضای القایی ترافیک شناخته شده و سیاست محدود کردن فضاهای توقف خودرو در مراکز پرترافیک در دستور کار قرار گرفته است، شهرداری تهران مشغول اجرای طرحی با عنوان «نهضت پارکینگ سازی» است.
به گزارش تین نیوز، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت، مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه ۱۶، ساخت پارکینگ های محلی، منطقه ای و حاشیه ای همچون زیرسطحی جوادیه با ظرفیت ۱۰۵ خودرو در ۲ طبقه و پارکینگ بعثت با ظرفیت ۵۸۲ جای پارک در ۶ طبقه از برنامه ها و اولویت های شهری این منطقه است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با همراهی جمعی از مدیران شهری منطقه ۱۶ از آخرین وضعیت اجرایی پروژه های حمل و نقل ترافیکی این منطقه بازدید و درباره رفع موانع اجرایی و تسریع عملیات عمرانی این پروژه بحث و تبادل نظر کردند.
شهریار افندی زاده در حاشیه بازدید از مسیرهای بزرگراهی با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجانی، شهید تندگویان و بعثت در این منطقه، افزود: با وجود مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی ۲۷ دماغه بزرگراهی با ۵۶ قطعه کاشن تانک و ۱۴۵ قطعه استوانه و همچنین خط کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقای ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه ها است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اظهار کرد: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه های BRT، ساخت پارکینگ های طبقاتی و اورهال پارکینگ های روتاری از دیگر اقدام های مهم و شاخص منطقه ۱۶ شهرداری تهران هستند.
افندی زاده ادامه داد: پروژه پارک حاشیه ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق ۱؛ ۴ و ۵ شهر تهران با بیش از ۳۰ هزار قطعه پارکینگ حاشیه ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان